役場 市役所 四十二年

№９０５ 運行が止まった広電宮島線

　広電宮島口駅が2日移転開業した。これにより連絡船乗場も目の前になり、ホーム数も増え一層利便性も増した。先に連絡船乗場も改築され宮島口一帯は驚くほど様変わりしている。

　旧駅から新駅に切り替えるため、線路・架線・信号関係の工事は最終電車から始発までの時間では不可能であり、長時間電車の運行が止められた。

　運行が停止されるのは宮島口駅から広島総合病院間で、終電の23時40分くらいから翌日の午後2時前くらいであるが、このように長時間運行が停止されるのは、昭和30年頃の台風で堤防が決壊し電車軌道が壊れて以来ではないかと思われる。

　この間代行バスが運行されたが、広電阿品停留所は国道に隣接しているが直接バスに乗降できないのでJR阿品駅が代行バスの停留所となった。

№９０４ 田尻はのー

　田尻はのー！

　昔は、鰆をはじめいろんな魚が獲れるほど、ええ浜じゃったんよ！

　今から何年前の昔のことか、ようわからんが、田尻の沖で、だいたい40㍍くらいの海の底への―、大けな、大けな岩があるんじゃ言うてのー

　今も昔も子どもちゅうもんは、分からんもんじゃけえのー、その岩まで泳いで行っちゃー帰ったりして、また、その岩に立って休んだりしていたものよのー。

№９０３ 間違った言い伝え

　十兵衛岩があったのは田尻沖です。阿品に生まれ育った古い人なら知って居られると思います。しかし阿品台西小学校の学校だよりに、子どもたちへの阿品の古い話をされた方が「鰆浜の十兵衛岩」と説明されたとありました。

　また、平成九年に廿日市市が発行した「図説　廿日市の歴史」でも「鰆浜の十兵衛岩」と説明があります。これ以外でも「鰆浜の十兵衛岩」と紹介されていることは珍しくありません、なぜ、このように誤って伝えられているのでしょう。

　昭和53年に町の教育委員会が「「廿日市の民話と伝説」の小冊子を発行しています。この中で「３３　鰆浜の十兵衛岩　(地御前）」と紹介されています。これ以降「鰆浜の十兵衛岩」が定説のようになってしまいました。この冊子の編纂に地御前の人でも関わっていれば、このような間違いは無かったと思われます。

　今は目にすることが出来ない「十兵衛岩」が「田尻沖」であろうと「鰆浜沖」であろうとどうでもいいようですが、正しい阿品の歴史を後世に伝えたいものです。

　

№９０２ 阿品の紙芝居その2「田尻の十兵衛岩」

　十兵衛岩は田尻海岸にあった岩で、満潮時の時には潮の中に隠れ、干潮時には姿を現わしていました。

　岩の上は平らかでかなりの広さがあったようです。

　高さは、子どもがよじ登るには高すぎたので、2㍍近くあったのではないかと思われます。

　今は、海岸の埋立によりこの岩はありません。

№９０１ 阿品の森

　「阿品の森は、市有林で平成11年に「郷土の森林保全活動モデル事業」に指定されて、森の整備が開始されました。

　森林サポーターが一般公募され、下草刈りや枝打ち・間伐などが行われ、すばらしい森となっています。

　散策ルートに入ってすぐの所に、しめ縄が施されている木があります。神木かと思いますが、何の説明も無いのでよくわかりません。

　しかし、この木の前に立つと静寂の中厳かな気分となり、心が癒されます。周囲の阿品の山とは異なり、楠やその他の巨木も聳え、一面が照葉樹林で覆いつくされ、人里離れた山奥に入り込んだような気分を味わうことが出来ます。

　整備された山道を30分登れば、展望の良い高畑山(198㍍）の山頂にたどり着くことが出来ます。山頂からは静かに横たわる宮島の涅槃の姿を見ることが出来ます。

　団地の直ぐ側でこんなに静寂な癒しの森がある、素敵な阿品台の良さが一段と上がりました。また、阿品の森の樹木の多さは、驚くべき植栽です。

　アカマツ・スギ・ネズミサシ・ヒノキ・カクレミノ・クスノキ・ヤブツバキ・リンボウ・アオハダ・キナラ・クリ等々、皆さん散策して楽しんでください。